| | | Etusivu | | | Foorumi | | | Galleria | | | Bimmerparty | | | Verkkokauppa | | |
|
|
#11 |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: May 2003
Location: Dallas
Posts: 883
|
Ainiin ja tämä lämppäri on kiinteällä pa pumpulla mikä on sen vastakkaisen muovikuoren alla mihin tulee vesiletkut. Elikkäs sieltä kuoren alta löytyy se pumppu. Laittasin tarkan mallin mut ei löydy ohjeita mistään ja tyyppikilpi on hankalasti luettavissa.
Last edited by Hebbu ///M3; 21-02-2008 at 23:44. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: May 2003
Location: Dallas
Posts: 883
|
Joo ja asiasta porkkanaan. Muistinpa vielä että sen kuoren mihin vesiletkut tulee ja siellä alla on ne kaksi anturia, olikohan ylikuumenemistunnistin ja lämpöanturi niin niitä sisään painava metalli (kupari?) kisko on ihan ruosteessa mutta johdot on ehjät ja menee paikoilleen antureihin, onko noilla vaikutusta käynnistymiseen?
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Bimmer Rookie
Join Date: Jan 2007
Posts: 85
|
Minusta tuo viittaa nimenomaan ilmakuplaan pa-putkessa. Kupla kun tulee höyrystimelle, liekki sammuu ja "aivot" käskee polttoainetta lisää. Savuaahan se, kun kuumaan pesään ruikitaan polttoainetta. Voihan vika toki olla pa-pumpussakin tai ohjaimessa.
Kuvia ja korjausohjeitakin taitaa löytyä tuolta: http://www.vw-bus-t4.de/index.php?sid=4 |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: May 2003
Location: Dallas
Posts: 883
|
koitin tuossa kun se käynnistelee ja paloilma puhallin heräilee niin nappasin kellosta lämppärin pois päältä niin pa pumppu sammuu ja puhallin jäähdyttelee vehjettä hetken niin silloin lähtee lämmitin päälle ja pöhisee sen aikaa mitä putkessa on polttoainetta. Tuntuu että tuo kävisi rikkaalla. Jaksaako hehkutus sytyttää suurta määrää diisseliä? pitää varmaan bensaa laittaa vähän sekaan ja koittaa auttaako.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: May 2003
Location: Dallas
Posts: 883
|
eipä auttanu bensa seassa mutta nyt kun olen koittanu niin joka kerta kun tuo pa-letku pumpulta suuttimelle on irti niin lähtee ekalla yrittämällä käyntiin tuo pökäle. Taitaa vaan olla niin karstanen tuo palopesä tai sitten pa-pumpun ohjaus on viallinen.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: Jun 2007
Location: hyvinkää
Posts: 385
|
sanokaas nyt tietäjät mä ku laitan vekottimen käyntii se lähtee ottaa kierroksia ja ku saavuttaa huiput eli noin 2min. ni kaukosäätimeen tulee teksti "err" ja se siitä. eli oinko kellää vastaavaa mutta jo ratkennutta murhetta
__________________
Mjaa... Audi a4 avant 3.0ia quattro EX:e36M3individual cäbi EX:Gsx-r 1000 2002(r.i.p) EX: 523iSUOMIAUTO |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: Dec 2006
Location: Kuhmo
Posts: 550
|
Quote:
![]() Otat vaan sen koko vehkeen irti ja käytät auki, niin näät onko se karstanen (todennäköisesti on). Ei ole monella pultilla kasassa, kunhan muistaa olla olla varovainen ohjainlaitteen pistokkeen kanssa(päädyn sisässä). edit: Hehku jos on erittäin karstanen, niin saattaa tehdä tuota eli hehkun pitää antaa ensin polttaa karsta pois ennen polttoaineen syöttämistä(sinun tapauksessa nykästä pa-letku irti), muuten tukehtuu... Last edited by Noppe; 05-03-2008 at 22:53. |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: Jul 2005
Posts: 263
|
Kaukosäätimenä varmaankin TP5. Vikakoodit siitä saa luettua "salavalikolla" eli ensin P, P, pitkään-P. Tulee oooo. Sitten Liekki, P, Liekki, Liekki, P. Niin näkyy 5 viimeisintä koodia siinä sitten nuolilla ja voipi myös resetoida ne. Veikataan että siellä on 52 eli varoaika ylittynyt, joka enimmäkseen johtuisi siitä ettei saa bensaa. Naputtaako pumppu ok? Onko letkut tarpeeksi ohuet (orkkis) että paineet riittää ja eihän mene ilmaa mistään välistä? Onko tankista otettu paluusta vai putkella, jotta saako tarpeeksi ainetta?
__________________
ex-535iA E34 |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: Jun 2007
Location: hyvinkää
Posts: 385
|
http://www.eberspaecher.com/servlet/...6869/image.jpg siinä kuv rämpästä kaikki on orkkista ja tehty mukana tulleen ohjeen ja kyl se lähtee siis pyörii työntää pakokaasua omasta putkesta jne. mut koko ruljanssi pyörii vain max.2min
__________________
Mjaa... Audi a4 avant 3.0ia quattro EX:e36M3individual cäbi EX:Gsx-r 1000 2002(r.i.p) EX: 523iSUOMIAUTO |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: Jul 2005
Posts: 263
|
Tuo on sitten EasyStartR+ ja siinähän on diagnostiikka paljon helpompaa saada esille, eberilläkin tajunneet ettei sitä tarvitse kätkeä. Eli laitetaan lämmitin päälle, odotetaan hetki, painetaan kakesta yhtä aikaa < ja >. Sanoo AF:00 jos ei ole vikaa, muuten siinä on ne vikakoodit, nuolilla voi kelata.
Vikakoodien selitykset löytyy vaikka tuolta: http://www.kotikone.fi/juha.ritala/e...w_manuaali.pdf
__________________
ex-535iA E34 |
|
|
|
![]() |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
|
|
Similar Threads
|
||||
| Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
| webasto temppuilee | Fallu | Kori, sähköt | 257 | 27-01-2012 22:27 |
| E39 Eberi pelleilee! | snygren | 1996 - 2003 (E39) | 4 | 11-01-2008 09:18 |
| puhaltaja temppuilee...e36 | eclipse2.0 | 1991 - 1999 (E36) | 0 | 14-04-2007 19:25 |
| E36 325 -91 tyhjäkäynti vaeltaa ja keskuslukko temppuilee | gixxeri | 1991 - 1999 (E36) | 7 | 27-01-2006 17:34 |